Итог гонки
№ В гонке | Команда | Конюшня | опт2 | Итого | Старт | Результат | 1 | Минск (Минск, Беларусь) | Renault | 116 | 13 | -3,5 | 9,5 | 2 | ФК Зельва (Зельва, Беларусь) | Racing Point | 125 | 7 | 0 | 7 | 3 | Белшина (Бобруйск, Беларусь) | Williams | 89 | 9 | -4 | 5 | 4 | Славянин (Минск, Беларусь) | Marussia | 78 | 8 | -3 | 5 | 5 | Азот (Гродно) | Prost | 98 | 3 | -1 | 2 | 6 | Славия (Мозырь, Беларусь) | Ferrari | 111 | 2,5 | -1,5 | 1 | 7 | ФК Орша (Орша, Беларусь) | Alfa Romeo | 100 | 6 | -5 | 1 | 8 | ДСК-Гомель (Гомель, Беларусь) | Toro Rosso | 97 | 12 | -11 | 1 | 9 | Вилия (Вилейка, Беларусь) | McLaren | 95 | 3,5 | -4,5 | -1 | 10 | Инвинсибл Илевен (Монровия, Либерия) | Haas | 112 | 6 | -8 | -2 | 11 | Торпедо (Могилев, Беларусь) | Mercedes | 110 | 7,5 | -10 | -2,5 | 12 | Энергетик-БГАТУ (Минск, Беларусь) | Racing Point | 98 | -0,5 | -2,5 | -3 | 13 | Молодечно (Молодечно, Беларусь) | Ferrari | 121 | 3 | -7 | -4 | 14 | Ивацевичи (Ивацевичи, Беларусь) | Toro Rosso | 111 | 0,5 | -5,5 | -5 | 15 | Пайдха Блэк Эйнджелс (Уганда) | Haas | 99 | 3 | -8,5 | -5,5 | 16 | Колос (Червень, Беларусь) | Marussia | 107 | 0,5 | -6,5 | -6 | 17 | Ислочь (Минский р-н, Беларусь) | Prost | 108 | 5 | -11,5 | -6,5 | 18 | Белэнергострой (Беларусь) | Red Bull Racing | 89 | 0 | -7,5 | -7,5 | 19 | Аспера (Гродно, Беларусь) | McLaren | 80 | 2 | -10,5 | -8,5 | 20 | Гранит (Микашевичи, Беларусь) | Red Bull Racing | 86 | 0 | -9 | -9 | 21 | Рух (Брест, Беларусь) | Williams | 90 | -10 | -0,5 | -10,5 | 22 | Берёза-2010 (Берёза, Беларусь) | Mercedes | 96 | -9,5 | -2 | -11,5 | 23 | Колос (Ляховичи, Беларусь) | Renault | 92 | -6,5 | -6 | -12,5 | 24 | Локомотив (Витебск, Беларусь) | Alfa Romeo | 96 | -7,5 | -9,5 | -17 |
|
Индивидуальный зачет № | Команда | Конюшня | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Итого | 1 | ФК Зельва (Зельва) | Racing Point | 18 | 8 | 12 | 25 | 10 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 2 | Энергетик-БГАТУ (Минск) | Racing Point | 8 | 25 | 6 | 10 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 3 | Гранит (Микашевичи) | Red Bull Racing | 25 | 18 | 0 | 2 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 4 | Молодечно (Молодечно) | Ferrari | 4 | 0 | 15 | 12 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 5 | Рух (Брест) | Williams | 2 | 4 | 0 | 18 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 6 | Славянин (Минск) | Marussia | 0 | 0 | 18 | 0 | 2 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 7 | Белшина (Бобруйск) | Williams | 0 | 12 | 0 | 0 | 4 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 8 | Славия (Мозырь) | Ferrari | 10 | 2 | 8 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 9 | Азот (Гродно) | Prost | 0 | 0 | 2 | 15 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 10 | Берёза-2010 (Берёза) | Mercedes | 1 | 0 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 11 | Минск (Минск) | Renault | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 12 | Колос (Червень) | Marussia | 15 | 1 | 0 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 13 | Локомотив (Витебск) | Alfa Romeo | 0 | 15 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 14 | Ивацевичи (Ивацевичи) | Toro Rosso | 0 | 0 | 10 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15 | Торпедо (Могилев) | Mercedes | 12 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 16 | Аспера (Гродно) | McLaren | 0 | 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 17 | Пайдха Блэк Эйнджелс (Уганда) | Haas | 6 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 18 | ДСК-Гомель (Гомель) | Toro Rosso | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 19 | Колос (Ляховичи) | Renault | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 20 | ФК Орша (Орша) | Alfa Romeo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 21 | Вилия (Вилейка) | McLaren | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | Ислочь (Минский р-н) | Prost | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | Инвинсибл Илевен (Либерия) | Haas | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | Белэнергострой | Red Bull Racing | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Командный зачет № | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Итого | 1 | Racing Point | 26 | 33 | 18 | 35 | 25 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 155 | 2 | Ferrari | 14 | 2 | 23 | 12 | 25 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 84 | 3 | Williams | 2 | 16 | 0 | 18 | 22 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | 4 | Red Bull Racing | 25 | 18 | 0 | 2 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 5 | Marussia | 15 | 1 | 18 | 6 | 3 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 6 | Mercedes | 13 | 0 | 25 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 7 | Renault | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 8 | Alfa Romeo | 0 | 15 | 0 | 0 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 9 | Toro Rosso | 0 | 0 | 10 | 8 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 10 | Prost | 0 | 0 | 2 | 16 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 11 | McLaren | 0 | 10 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 12 | Haas | 6 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
|
Добавлено спустя 21 минуту 26 секунд: Re: Формула 1. Гран-при Великобритании (13-14 тур)
Джон писал(а):Гран-при Великобритании - трасса Сильверстоун Сильверстоун Трасса "Сильверстоун" располагается в Великобритании недалеко от деревни Сильверстоун в Нортгемптоншире. В годы Второй мировой войны на данном месте располагался аэропорт военно-воздушных сил Великобритании. Существующая тогда гоночная трасса "Донингтон Парк" использовалась как склад военной техники, а после окончания войны пришла в упадок и была заброшена. Королевский автомобильный клуб подыскивал новое место для организации автодрома. В 1948 году клуб заключил договор аренды на "Сильверстоун" с Министерством авиации и в этом же году 2 октября среди соломенных тюков и натянутых веревок прошел первый после войны гран-при Королевского автомобильного клуба. Схема трассы имела форму песочных часов и включала в себя часть периметра летного поля и обе взлетно-посадочные полосы бывшего аэропорта. Год спустя взлетно-посадочные полосы в целях безопасности были исключены из схемы. Первое официальное Гран При Великобритании состоялось 13 мая 1950 года. На нем присутствовали Король Георг VI и королева Елизавета - первый и последний раз монарх принимал участие в британском автопробеге. За время своего существования схема автодрома менялась девять раз: изначальная длина в 1950 году составляла 4649м, затем 4711м (1952г), 4719м (1975г), 4778м (1987г), 5226м (1991г), 5057м (1994г), 5072м (1996г), 5140м (1997г), 5141м (2000г.), 5891м (2010г). Сегодня "Сильверстоун" считается сложной, высокоскоростной трассой с множеством быстрых поворотов. Ширина трека в среднем составляет 13 метров, что делает "Сильверстоун" одной из немногих трасс, имеющих возможность для обгона. В 2011 году на трассе построили новый трехэтажный комплекс боксов и паддоков, названный "Крыло" из-за внешнего сходства с крылом чайки. Автодром способен вместить до 100 000 человек, большинство трибун открытые, оборудованы телемониторами. Кроме того, зрители могут слышать комментатора по радио. Помимо гонок на автодроме проходят и другие зрелищные мероприятия: ежегодный фестиваль старинной техники, аукцион автомобилей и др. Характеристики трассы Официальное название трассы Silverstone Circuit Официальный сайт http://www.silverstone-circuit.co.ukРасположение к югу от Таучестера Дата создания 1948 год Вместимость трибун 100000 чел. Контракт с Ф1 Продолжительность гонки приб. 1ч 31мин Движение по часовой стрелки Длина трассы 5.891 км Количество кругов 52 Ширина трассы в среднем 13 метров Гоночная дистанция 306.198 км Кол-во поворотов 18 Рекорд круга в гонке в текущей конфигурации 1:33.401 MARK WEBBER (2013) Двухминутный 3D обзор
Добавлено спустя 44 минуты 48 секунд: Re: Формула 1. Гран-при Великобритании (13-14 тур)
№ | Команда | Конюшня | опт2 | Итого | Старт | 1 | Ислочь (Минский р-н, Беларусь) | Prost | 119 | 15 | 0 | 2 | Славянин (Минск, Беларусь) | Marussia | 110 | 8,5 | -0,5 | 3 | Энергетик-БГАТУ (Минск, Беларусь) | Racing Point | 82 | 8,5 | -1 | 4 | Аспера (Гродно, Беларусь) | McLaren | 117 | 8 | -1,5 | 5 | Рух (Брест, Беларусь) | Williams | 113 | 7 | -2 | 6 | ФК Орша (Орша, Беларусь) | Alfa Romeo | 97 | 6,5 | -2,5 | 7 | Локомотив (Витебск, Беларусь) | Alfa Romeo | 93 | 6,5 | -3 | 8 | ФК Зельва (Зельва, Беларусь) | Racing Point | 107 | 6 | -3,5 | 9 | Пайдха Блэк Эйнджелс (Уганда) | Haas | 103 | 5 | -4 | 10 | Ивацевичи (Ивацевичи, Беларусь) | Toro Rosso | 100 | 4 | -4,5 | 11 | Азот (Гродно) | Prost | 109 | 3 | -5 | 12 | Берёза-2010 (Берёза, Беларусь) | Mercedes | 93 | 2,5 | -5,5 | 13 | Белшина (Бобруйск, Беларусь) | Williams | 84 | 2 | -6 | 14 | Колос (Ляховичи, Беларусь) | Renault | 102 | 1,5 | -6,5 | 15 | Гранит (Микашевичи, Беларусь) | Red Bull Racing | 90 | 1 | -7 | 16 | Торпедо (Могилев, Беларусь) | Mercedes | 84 | 1 | -7,5 | 17 | Вилия (Вилейка, Беларусь) | McLaren | 98 | 0,5 | -8 | 18 | Инвинсибл Илевен (Монровия, Либерия) | Haas | 94 | 0 | -8,5 | 19 | Славия (Мозырь, Беларусь) | Ferrari | 120 | -1 | -9 | 20 | Колос (Червень, Беларусь) | Marussia | 116 | -1 | -9,5 | 21 | Молодечно (Молодечно, Беларусь) | Ferrari | 102 | -1 | -10 | 22 | Белэнергострой (Беларусь) | Red Bull Racing | 105 | -1,5 | -10,5 | 23 | Минск (Минск, Беларусь) | Renault | 109 | -2,5 | -11 | 24 | ДСК-Гомель (Гомель, Беларусь) | Toro Rosso | 77 | -6 | -11,5 |
|
|